运动员爱美有何不可？
青山不老，运动员爱绿水长流，喝过坦洋功夫茶，人走情常在。
自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，运动员爱领克品牌在市场中收获了不错的成效。在业内看来，运动员爱面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，运动员爱领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。
运动员爱该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。正如淦家阅所言，运动员爱多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。仅仅6年时间，运动员爱领克便达到了100万辆的里程碑。
面对全球汽车行业的电动化趋势，运动员爱领克也果断投入其中。吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，运动员爱确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。
这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，运动员爱也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。
吉利汽车集团高级副总裁、运动员爱领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，运动员爱当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。运动员爱图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验
沃尔沃集团持有30%股份，运动员爱可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。从市场数据来看，运动员爱比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，运动员爱尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。
随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，运动员爱领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。不过，运动员爱在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。
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